SS-SITE店長日記

見た目はスマートでも強固な固定力を発揮するLockJawシステムを採用した「Dash P8」。スタイリッシュな街乗りバイクですが、今回は高速ロングライドにも対応できる451ホイールとブルホーンバーカスタムをしてみました。オーナー様は大柄な方ですので、サイズ的にも余裕ができて、とても乗りやすくなったと思います。

＜Before＞　Dash P8【ダッシュP8】

＜After＞　とても軽やかでスッキリしたスタイルになりました。

以下で各パーツごと確認していきましょう！

当店でもご依頼の多い【ブルホーンカスタム】ですが、今回はKinetix PRO TT ハンドルバーを採用しました。バーテープと各ケーブルにはカラー：レッドをコーディネイトしました。

※以前のモデルですが、VectorX30にも採用されていたハンドルバーです。

こちらは、変更する前のフラットハンドルバー

細かなところですがブレーキワイヤーにラインアジャスターを挟み込み、ワイヤーの伸びや微調整に対応できるようにしてあります。

シフターはバーエンドコントローラー（Shimano SL-BS64-８）を採用しました。何よりもスムーズなインデックス操作性がポイントですが、ノンインデックスにも切り替えができるので段数の変更時にも対応できます。

今回のキモとなるのが、このブレーキレバー【TEKTRO RL520】

ドロップやブルホーンバーに対応するスタイルながら、Vブレーキを引けるとてもレアな一品。

※MTBやクロスバイクで多く使われているVブレーキと、ロードバイクで主流のキャリパーブレーキではワイヤーの引き代が違うため、それぞれに合ったブレーキレバーが必要になります。最近ではディスクブレーキ採用のバイクも多くなり、こちらもロード用とMTB用で区別があるため、組み合わせる場合には注意が必要です。

ホイールも451サイズに変更して高速化を目指しました。

採用のリムはALEX R390。剛性も強く、カラー：アルマイトレッドも画像で見るより断然綺麗です。

フロントハブはDAHON専用74mm　スーパーライト仕様←当店お薦め！

国産のベアリングを使用しており、回転性能は抜群です！

リアハブはShimano 105（FH-5800）11速まで対応できます。

今回は8速のままなので、必要なスペーサーで調整をします。

簡単に説明すると、カセットスプロケットの幅（厚み）は11速＞8.9速＞10速の順で大きくなっているので、11速用ハブに11速カセットを装着する場合はスペーサーなし、8.9速カセットは1.85mmスペーサー、10速カセットは1.85ｍｍ＋1.00mmスペーサーが必要です。

余談ですが、10速用ハブに10速カセットの場合には1.00mmスペーサーが必要で、8.9速カセットにはスペーサーが要りません。当然ですが11速カセットは装着不可です。

ちょっと紛らわしいので、ご自分でされる方は気をつけてくださいね！

406から451ホイールにインチアップしたので、Vブレーキもインチアップ対応のロングアームを採用しました。鍛造アルミ製でカラーも豊富な【RIDEA FLV】をチョイスしました。

お問い合わせは

ミヤジマ石油 サイクル事業部
〒416-0945 静岡県富士市宮島272-2

TEL：0545-61-3458 

人気の高い　DAHON ルート　をグレードアップ！

今回は、DAHONルートをお買い上げ頂いたオーナー様が、店頭にあった手組ホイールをすごく気に入って下さったので、回転性の良い軽量ハブと剛性の高いリムでホイールを組みをさせて頂きました。同時にコンポもSHIMANOクラリスをメインに８速化カスタムを致しました。

使用したホイール構成品は以下の通り

・リム：ALEX DA16

・Fハブ：オリジナルSLハブ

・Rハブ：SHIMANO105（FH-R7000）

・スポーク：＃14ステンレス

・ニップル：＃14アルミ製ゴールド

オリジナルSLハブ  74mm  24H  超軽量53g （SL＝スーパーライト）

日本製の高性能ベアリングを採用で、凄くよく回ります！！

店頭サンプルあります。ぜひご確認を！

こちらが、完成したルートです！

ぱっと見た感じでは、ノーマルのままとあまり違いがありませんが…。

ブラックのリムにゴールドカラーのニップルがお洒落です！

シフターもグリップシフトから操作性の良いラピッドタイプに！

（SHIMANO SL-R2000）

リアディレーラーも8速対応に　（SHIMANO RD-R2000）

カセットスプロケットは11-32T 8S を採用。 ノーマルは14-28Tですので、トップ側はより速く、ロー側はより軽くなり幅広いギア比が選択できます。　（SHIMANO CS-HG50 8S）

シフターの変更により、グリップも変えました。バイオロジック製のエルゴグリップ。4.5.6mmのアーレンキー（６角レンチ）付属。

折り畳み自転車にお奨めしたい脱着式「三ヶ嶋　MTE・EZY」ペダル。デザインも質感も上等な仕上げになっています。

画像では分かりにくいですけど、ブレーキシューも交換しました。純正と比べても制動力は大幅アップ！　しっとりと吸い付くように効いてくる優しいブレーキシュー！　（ブレーキレバーもAividに変更）

TIOGA 453CV：ロード用のパッドを使用するブレーキシュー。55mm幅のカートリッジタイプで小径車に適しています。

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2019年から以下のカラーのモデルがラインナップから終了することになりました。当店とメーカーの在庫にある限りとなりますので、気になっている方は是非ご検討ください！

終了カラー

　・ベリークラッシュ　　・アイボリー

　・ターキッシュグリーン　・グレー

※ターキッシュグリーンは、ブラックエディションで継続の予定です。

例年より早めに「DAHON 2019年モデル展示会」が開かれました。　今年の会場は”GOTANDA MESSE”とても綺麗で広い会場でしたが、何よりも五反田駅から無料のシャトルバスが出ているのがとても嬉しかったです。今年の猛暑の中を歩いていくのはきついですからね！

※帰りのバス乗り場がわからず、駅まで歩いたことは内緒です！

それでは、DAHON  2019年モデルを紹介していきましょう。

【Dove i3】

超軽量・超コンパクトのDoveシリーズに内装3段変速の登場です

Shimano Nexus　３段変速

アジャスタブルステム採用

【Dash Altena】

スペックの変更なし

カラー：ブリリアントシルバー　

カラー：メタリックグレー

【Boardwalk D7】

フレームの強度アップにデルテック（ワイヤー）システムを搭載

カラーはボルドーとチャコールグレーが継続で、新色は以下の３カラー

カラー：ブリリアントシルバー

カラー：グリーンティー

カラー：ミストブルー

【Ciao】

スペック変更なし　昨年からの人気モデルカラー変更のみ

カラー：マットブラック

カラー：マルーン

【Clinch D10】

Lock Jowシステム採用のNewモデル！　見るからに強そうな車体です。

カラーはロイヤルパープル「渋いぜ！」

綺麗にベントした強固なフレーム

スクエアなハンドルポスト

【Curve D7】

唯一の16インチモデルはデカールとカラー変更以外に、シフターがグリップシフトからレボシフトになります。

カラー：スティールグレー

カラー：オブシディアンブラック

カラー：ルビーレッド

レボシフト（シマノ SL-TX50）

【Dash P8】

スペック変更なし　デザイン性の高いLock Jowシステムのミドルモデル

カラー：タンジェリン

カラー：ナイトブラック

カラー：フロスティホワイト

【Dove Plus】

DAHON　最軽量・超コンパクトバイクは今年も健在！

カラー：グランドネイビー

カラー：グリッター

カラー：スパーキーレッド

【Speed Falco】

スペック変更なし。大人気のクロモリフレームのスピードバイク！　

カラー：ライムグリーン　鮮やかなグリーンは注目！

カラー：クールグレー　綺麗なグレーです。

カラー：フラッシュレッド

【Horize Disc】

今年のホライズはディスクブレーキ仕様オンリー。Vブレーキモデルはありません。

カラー：マリンブルー

カラー：ドレスブラック

【K３】

注目の14インチ外装3段変速モデル。驚異の軽さは7.8㎏！

すでに入荷しています。　こちら→K３

【Mu-D9】

Newモデルで復活！　　待っていた方も多いのでは！！

カラー：クイックシルバー　　「個人的にこれは人気になるね」

カラー：アイスホワイト

ちょっと太めの20Ｘ1.75サイズのタイヤ

変速系はシフター、ディレーラーともに“SRAM Ｘ5”

【Mu-SLX】

重量8.6㎏のフラッグシップモデル　新型105採用しました。

新型105（RD-R7000）はシャドータイプ。折り畳みにはベストチョイス

【Visc EVO】

スペック変更なし。　

今年も早期完売となってしまうのか？　激烈人気モデル！

カラー：エナメルブルー　魅惑的なカラー！

カラー：プラチナシルバー

カラー：ミッドナイト

※画像のモデルは溶接の跡が滑らかに処理（スムースウェルド）されていますが、実際のモデルは従来のモコモコした綺麗な溶接跡があります。

番外編

新型のフレーム折り畳み機構（Jows Lock）

その名の通り、サメの歯のようにガッツリ噛みこむのでしょうか？　いずれにせよ、新しい技術の開発に貪欲に挑んでいるDAHON精神が伺えますね！

※海外ではJows Lockを搭載したモデルも販売されているようです。日本国内でももうすぐお目にかかれると思います。

お問い合わせは

ミヤジマ石油 サイクル事業部
〒416-0945 静岡県富士市宮島272-2

TEL：0545-61-3458 

軽量14インチに外装3段変速を装備したNewモデル緊急販売！

DAHON K3　本体重量7.8㎏

カラーはレッド/マッドブラックとホワイト/ブラック

カラー：レッド/マッドブラック

カラー：ホワイト/ブラック

外装３スピードは9/13/17Tのワイドコンビネーション

フロントのビックチェーンリングは53T

新たなテクノロジー「Deltec」を搭載

トップチューブからBBにかけて専用ワイヤーでつなぐことにより、フレームにトライアングルが形成されフレームヒンジ部への負担を軽減しています。

軽量・コンパクト化が著しい14インチモデルのラインナップに新たな可能性を持ったモデル：K３が加わり、ますます充実してきました。

なお、初回入荷は極少量ですのでお早めにどうぞ！

詳しくはこちら→【DAHON K3】

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